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Accouplement SERIES PRO HiT de Dr. Poulie pour Vespa ET2/​ET4/​LX/​LXV/​S/​Primavera/​Sprint 50ccm 2T/​4T

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Le couplage HiT du Dr. La poulie de la série SERIE PRO complète la gamme d'embrayages haut de...plus
Informations sur le produit "Accouplement SERIES PRO HiT de Dr. Poulie pour Vespa ET2/​ET4/​LX/​LXV/​S/​Primavera/​Sprint 50ccm 2T/​4T"

Le couplage HiT du Dr. La poulie de la série SERIE PRO complète la gamme d'embrayages haut de gamme. L'embrayage HiT permet une pression de contact élevée non seulement par la force centrifuge, mais principalement par le couple du moteur. Il se compose de deux parties de base qui peuvent être tordues l'une dans l'autre : grâce à un système sophistiqué de coulissement ou de coin, les mâchoires sont pressées contre l'intérieur de la cloche par une force supplémentaire (en plus de la force centrifuge normale, comme c'est le cas avec des embrayages ordinaires). Plus le moteur est puissant (ou plus la résistance contre laquelle le moteur doit lutter est forte), plus les cales coulissantes pressent les mâchoires d'embrayage contre la surface de friction de la cloche d'embrayage. La perte de puissance dans l'embrayage est réduite.

D'autres embrayages commencent à patiner à certains régimes ou vitesses, contrairement à l'embrayage HiT. Le pilote de tous les jours bénéficie de plus de puissance dans les côtes et lors des dépassements. Le conducteur sportif appréciera l'augmentation des performances dans la plage de vitesse supérieure.

Embrayage racing à 3 mâchoires, réglable avec 2 kits de ressorts différents pour les mâchoires et la plaque de base, différentes forces de ressort incluses, grandes plaquettes . Pression de contact jusqu'à 30 % plus élevée, transmission de puissance sans glissement, moins de chaleur de friction, meilleure accélération. Conseils de réglage et instructions de montage inclus dans la livraison.

Le réglage s'effectue à l'aide de 2 systèmes à ressort. Le premier contrôle toujours la position de la vitesse de démarrage à laquelle l'embrayage doit s'engager. Les deuxièmes ressorts, uniques ici, régulent l'agressivité de l'adhérence grâce au système de cales. Pour la gamme haut de gamme, nous recommandons d'installer les deux types de ressorts les plus durs.

INFO : Nouvel écrou d'embrayage, outils de maintien d'embrayage, nettoyeur rapide, panier d'embrayage renforcé.


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