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Adaptateur étrier de frein RADIAL, avant pour Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L

Adaptateur étrier de frein RADIAL, avant pour Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L
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92,00 € *

Prix dont TVA plus frais de port

Disponible, expédition dans 5-8 Jours de travail.

  • MVBRK001
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Le kit de freinage SIP PERFORMANCE est entièrement prêt à installer et...plus
Informations sur le produit "Adaptateur étrier de frein RADIAL, avant pour Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L"

Le kit de freinage SIP PERFORMANCE est entièrement prêt à installer et parfaitement adapté aux conditions de la Vespa moderne. L'étrier de frein à 4 pistons "NEW ERA" fraisé CNC d' Ottopuntouno  avec une surface de piston et de plaquette agrandie est résistant à la torsion et nettement plus léger que l'original. Nous fournissons l'adaptateur fraisé CNC en aluminium assorti. Celui-ci est fabriqué avec précision et permet le montage de l'étrier de frein radial, ce qui signifie que les valeurs de freinage d'une moto de sport moderne peuvent être atteintes. Avec l'enregistrement, l'utilisation d'un disque de frein surdimensionné est possible, des diamètres allant jusqu'à 260 mm peuvent être entraînés à l'aide d'entretoises appropriées. Une vis de purge approfondie est nécessaire pour les disques de frein à partir de 250 mm afin que la jante ne puisse pas toucher l'étrier de frein. Étant donné que l'étrier de frein a un support M8 pour la conduite de frein, nous incluons une vis creuse d'adaptateur de conduite de frein Ø10mm adaptée à l'étrier de frein radial, y compris les bagues d'étanchéité.

  • CNC en aluminium
  • noir
  • pour les modèles avec/sans ABS
  • incl. Adaptateur, vis

Afin de pouvoir entraîner des disques de frein plus grands, des adaptateurs + vis appropriés sont nécessaires (par exemple, n° d'article MVBRKA02 / MVBRKA03). Purgez les freins et n'oubliez pas le nouveau liquide de frein.

Remarque importante : Non autorisé dans la zone du StVZO allemand !

Lire, écr. et débatt. des analyses…plus
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