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Amortisseur avant pour Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L, argent/orange

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pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm ('03-13/'17-)...plus
Informations sur le produit "Amortisseur avant pour Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L, argent/orange"

pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm ('03-13/'17-)

ZELIONI Amortisseurs haut de gamme fabriqués à partir de composants usinés CNC avec précision avec des options de réglage presque illimitées. Les amortisseurs oléo-pneumatiques à pression de gaz avec des caractéristiques telles qu'une précharge de ressort en continu, un niveau de détente et de compression réglable associés à un design moderne et technique convainquent sur toute la ligne. 

Détails techniques :

  • L 245 mm
  • CNC en aluminium
  • Corps : argent/orange
  • Plume : noir
  • Niveau de pression réglable sur 9 positions (sauf pour Vespa GTS à l'arrière)
  • Précharge du ressort : réglable en continu
  • Ajustement du rebond : 20 fois
  • réservoir externe
  • Verrou de précharge du ressort
  • Outil de réglage de la précharge du ressort
  • sans rapport de test TÜV 

Précharge du ressort : La précharge du ressort en continu vous permet de précharger l'amortisseur ressort plus fort dans le réglage de base - les forces de déviation sont contrées à un stade précoce. Outil de réglage fourni.

Paramètre de rebond : Le paramètre de rebond complète positivement l'image globale et influence le comportement de rebond de l'amortisseur, c'est-à-dire qu'il régule, par exemple, le comportement de réponse lors de la conduite sur des bosses sur la route, des bosses sur la route et, bien sûr, également lors du freinage. Ici, vous avez 20 options de réglage ("clics") pour l'étape de rebond.

Réglage de la compression : Plus la compression est forte, plus la résistance aux attaques rapides est élevée. déviation.

Remarque importante : À des fins de course uniquement. Non autorisé dans la zone du StVZO allemand !

Lire, écr. et débatt. des analyses…plus
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